Euro 2012
dalmin - 02.03.10 09:41
Euro 2012
Warszawa: 2 tys. rowerów miejskich przed Euro
http://obrazy.2012.org.pl/images/sto...er_waw_pap.jpg
Wzorem innych miast europejskich Warszawa stawia na rowery. Do stolicy jeszcze przed Euro 2012 mają trafić ponad 2 tys. jednośladów. Ponad 1,5 tys. z nich do Śródmieścia i na Pragę, reszta na główne kampusy warszawskich uczelni wyższych. Z mylą o rowerzystach miasto wybuduje ponad sto w pełni zautomatyzowanych wypożyczalni.
Zasada ich działania jest bardzo prosta. Wypożyczamy rower w jednym miejscu, a oddajemy w innym. Wystarczy uiścić opłatę, a automatyczny uchwyt zwolni rower. U celu oddania należy wpiąć go w inny uchwyt.
Nie wiadomo jeszcze, jak będzie można płacić za korzystanie z rowerów. Pewne jest jedynie, że możliwe będzie użycie karty bankomatowej. Jednak Polacy wciąż bardzo rzadko wybierają ten typ płatności, więc rozważane jest też wykorzystanie kart miejskich lub legitymacji studenckich.
Do korzystania z miejskich rowerów zachęcać mają atrakcyjne ceny. Pierwsze 20 min najprawdopodobniej będzie darmowe, natomiast pierwsza godzina kosztować ma ok. połowy ceny biletu jednorazowego ZTM.
Wypożyczalnie mają być wybudowane w takich miejscach, aby jak największa ilość mieszkańców stolicy mogła zastąpić swój samochód rowerem. Jednoślady będą czekały między innymi przy stacjach metra i tworzyły sieć umożliwiającą dojazd do najważniejszych punktów w centrum Warszawy.
Na budowę sieci rowerowej miasto planuje przeznaczyć ok. 17 mln zł. Utrzymanie całej rowerowej infrastruktury obciążać będzie co roku budżet stolicy na kolejne 3 mln zł. Przetarg na budowę ma być rozpisany w najbliższym czasie.
Warszawie wciąż brakuje porządnej sieci ścieżek rowerowych. To od ich powstania w dużej mierze zależeć będzie powodzenie sieci rowerów miejskich.
ŹRÓDŁO: POLSKA The Times
dalmin - 02.03.10 09:42
Warszawa: Przygotowania do montażu trybun na Stadionie Narodowym
http://obrazy.2012.org.pl/images/sto...2010luty/6.jpg
Na terenie budowy Stadionu Narodowego w Warszawie niezależnie od przygotowań do montażu elementów konstrukcji stalowej, trwa montaż belek grzebieniowych, na których będą opierać się przyszłe trybuny. Rozpoczęcie montażu trybun planowane jest w marcu br.
W zakładach prefabrykacji wykonano ok. 300 z 1900 elementów prefabrykowanych trybun. Montaż będzie odbywał się bezpośrednio z środków transportu bez składowania na budowie.
Trwają roboty przy wykonywaniu konstrukcji żelbetowej części Stadionu ponad dawną koroną Stadionu X-lecia.
Od strony Wybrzeża Szczecińskiego przyszła zachodnia część Stadionu osiągnęła poziom +2 czyli poziom 7 kondygnacji.
Zakończono konstrukcję podziemnego zbiornika retencyjnego wód opadowych (trwa jego zasypywanie) oraz węzła cieplnego.
Produkcja elementów konstrukcji stalowej w zakładach Cimolai przebiega bez zakłóceń, a dalsze transporty tych elementów są w drodze do Warszawy.
Dotychczas na budowę dostarczono 15 słupów. Zamontowano dwie (z 72 ogółem) podstawy pod słupy stalowe, na których spoczywać będzie konstrukcja dachu Stadionu.
2012.org.pl
dalmin - 02.03.10 09:42
Gdańsk: Frankfurt uczy, jak dobrze zagospodarować stadion piłkarski
http://img.trojmiasto.pl/zdj/fotki/28100/z28158.jpg
Co zrobić, by po Euro 2012 PGE Arena w Gdańsku nie stała pusta? - w czwartek pochylili się nad tym pytaniem goście z Niemiec, którzy przyjechali do Gdańska na zaproszenie spółki BIEG2012.
Naszym jedynym problemem jest to,że mamy za mało dni w kalendarzu. Stadion zamykamy tylko na Boże Narodzenie - twierdził wczoraj w Gdańsku Patrik Meyer, prezes Stadion Frankfurt Management, spółki zarządzającej stadionem we Frankfurcie n. Menem.
Goście z Niemiec przedstawiali sposób zarządzania Commerzbank Arena, stadionem o pojemności 52 tys. widzów(o 8 tys. więcej niżwGdańsku), oraz Lanxess-Arena, halą sportową w Kolonii na 18 tys. miejsc (3 tys. więcej niż obiekt powstający na granicy Gdańska i Sopotu).
W Kolonii np. w sobotę grany jest mecz piłki ręcznej, w nocy parkiet zamienia się w lodowisko, a w niedzielę grany jest tam mecz hokejowy. Dla samych tylko gości biznesowych dostarczanych jest ok. 4 ton jedzenia, a wywieźć po VIP-ach trzeba 4-5 ton śmieci. W hali w Kolonii odbywają się także m.in. wielkie imprezy karnawałowe.
Natomiast na stadionie we Frankfurcie złożenie sceny po koncercie zajmuje kilka godzin. Sztuczną murawę hoduje się na plantacji róż, a w ciągu czterech lat do budżetu miasta wpłynęło od stadionowej spółki ok. 7 mln euro. Na stadionie na stałe pracuje ok. 100 osób (połowę zatrudnia stadionowa spółka, połowę klub Eintracht), a do organizacji konkretnej imprezy (mecz, koncert) zaangażowanych jest zazwyczaj ok. 2 tys. osób. Władze miasta co trzy miesiące otrzymują raport finansowy. Najtrudniejszy dla zbudowanego w 2005 r. stadionu był pierwszy rok, kiedy to obiekt przynosił straty. W kolejnych latach wyszedł na prostą.
-Życzli byśmy sobie, żeby w Gdańsku też był kiedyś taki sam problem jak we Frankfurcie, że rok ma tylko 365, a nie 400 czy 500 dni. Nie ukrywam tego, że budujemy stadion trochę na wyrost, ale musimy myśleć 10-20 lat do przodu. Jestem pewien, że biznesmeni przekonają się do organizacji spotkań na stadionie - mówi Paweł Adamowicz, prezydent Gdańska. Adam Kalata, wiceprezes BIEG, zwraca uwagę, że Frankfurt jest stawiany za wzór zarządzania obiektem sportowym.
- Przedstawione liczby pokazują, że trzeba szukać innych wydarzeń niż piłkarskie, aby obiekt się zbilansował. Prawdopodobnie pod koniec marca ogłosimy przetarg na operatora stadionu. Podtrzymujemy nasze wcześniejsze stanowisko, że chcemy rozpocząć przetarg po tym, jak będzie już wybrany operator hali gdańsko-sopockiej (co ma nastąpić w II połowie marca-red.) -mówi Kalata.
Według szacunków, utrzymanie gdańskiego stadionu ma kosztować 10-12 mln zł rocznie. 7 mln zł na utrzymanie będzie pochodzić z kontraktu sponsorskiego z PGE.
dalmin - 02.03.10 09:45
Wrocław: Stadion otwarty na biznes
Przygotowania stolicy Dolnego Śląska do organizacji EURO 2012, ze szczególnym uwzględnieniem inwestycji, służących rozwojowi biznesu - były głównym tematem czwartkowego spotkania dolnośląskich przedsiębiorców.
Prezes spółki Wrocław 2012 Sławomir Wojtas rozmawiał z przedsiębiorcami, zrzeszonymi w Zachodniej Izbie Gospodarczej o planach rozbudowy wrocławskiego lotniska, inwestycjach drogowych, przygotowywanej na turniej bazie hotelowej i o powstającym nowym stadionie na Maślicach.
Prezes wraz z koordynatorem ds. promocji BEU Magdaleną Okulowską, omówił stan przygotowań infrastruktury powstającej na Euro 2012. Wojtas opowiedział o budowie, konstrukcji areny, jej architekturze i głównych założeniach stadionu. Szczególną uwagę poświęcił funkcjonalności obiektu i jego roli centrotwórczej. Podkreślił, że na samym stadionie, znajdzie się wiele powierzchni przeznaczonych dla klientów biznesowych, takich jak biura, sale konferencyjne, loże, wielofunkcyjne incentive boxy czy powierzchnie business klubu. Zaznaczył również, że samofinansująca się inwestycja będzie bez wątpienia impulsem do rozwoju gospodarczego tej części miasta.
Spotkanie było także okazją do odpowiedzi na pytania przedsiębiorców, zainteresowanych wynajmem komercjalizowanych wkrótce przez operatora powierzchni stadionowych. Przedstawicieli biznesu interesowała możliwość szybkiego i łatwego dojazdu do budowanej areny, który będzie możliwy dzięki planowanym nowym rozwiązaniom komunikacyjnym.
ŹRÓDŁO: Wrocław 2012
dalmin - 02.03.10 09:49
UEFA: Na Wielkanoc Platini odwiedzi Ukrainę
http://i.eurosport.pl/2009/04/17/514...22-317-238.jpg
Prezydent UEFA, Michel Platini 4 kwietnia rozpocznie czterodniową wizytę na Ukrainie. Po raz kolejny osobiście przyjrzy się postępom prac nad budową stadionów, które będą arenami Euro 2012.
Informację na temat przyjazdu prezydenta europejskiej federacji potwierdził wicepremier ukraińskiego rzadu, Iwan Wasjunyk. Michel Platini, który na Ukrainie miał się pojawić już na początku lutego, w kwietniu odwiedzi Lwów, Charków i Donieck.
Prezes Ukraińskiego Związku Piłkarskiego, Grigorij Surkis wierzy, że w skutecznej realizacji inwestycji związanych z Euro 2012 pomoże organizatorom nowy prezydent, Wiktor Janukowycz. - Mam nadzieję, że zrobi on wszystko, by ten najważniejszy dla naszego kraju projekt został zakończony sukcesem - powiedział Surkis.
2012.org.pl
dalmin - 03.03.10 11:39
Kraków: Otwarto wielopoziomowy parking na lotnisku Kraków-Balice
http://obrazy.2012.org.pl/images/sto...y/img_3636.jpg
Międzynarodowy Port Lotniczy Kraków-Balice uruchomił parking wielopoziomowy, zlokalizowany naprzeciwko budynku terminala międzynarodowego. Na razie do użytku oddano trzy z pięciu kondygnacji, które mogą pomieścić 424 samochody.
Rzecznik lotniska Justyna Zajączkowska poinformowała we wtorek, że docelowo na parkingu zmieszczą się 1243 pojazdy osobowe. Koszt jego budowy wyniósł blisko 60 mln zł netto. Jest to jeden z największych tego typu obiektów w województwie małopolskim.
Dotychczasowy parking naziemny zostanie zamknięty dla samochodów osobowych, a parkować na nim będą mogły busy i autokary.
W ocenie prezesa MPL Jana Pamuły, nowy parking zaspokoi zapotrzebowanie na miejsca parkingowe w bezpośrednim sąsiedztwie lotniska i przyniesie dodatkowe przychody spółce zarządzającej portem.
Wielopoziomowy parking jest jednym z elementów planowanej kompleksowej inwestycji, która zakłada rozbudowę terminala międzynarodowego oraz budowę hotelu.
Projekt zakłada połączenie parkingu z budynkiem terminala za pomocą kładki umieszczonej na wysokości drugiej kondygnacji. Konstrukcja parkingu została przygotowana do nadbudowy w przyszłości kolejnych trzech kondygnacji. Budowa w całości została pokryta ze środków finansowych spółki zarządzającej lotniskiem.
Międzynarodowy Port Lotniczy Kraków-Balice jest drugim co do wielkości (po warszawskim Okęciu) lotniskiem w Polsce. Na lotnisku regularne operacje wykonuje 18 przewoźników, port współpracuje także z kilkunastoma liniami czarterowymi. W zeszłym roku lotnisko obsłużyło ponad 2 mln 680 tys. pasażerów, czyli o 8 proc. mniej niż rok wcześniej.
dalmin - 03.03.10 11:43
Wrocław: Eksperci UEFA wizytują stadion
http://bi.gazeta.pl/im/0/7406/z7406220X,PGE-Arena.jpg
Zapoznanie się z przebiegiem prac na placu budowy stadionu oraz omówienie kwestii związanych z organizacją piłkarskich mistrzostw Europy w 2012 roku to główne punkty roboczej wizyty ekspertów UEFA z zespołu Venue Management, którzy we wtorek przebywali we Wrocławiu.
Zespół Venue Management to grupa fachowców nadzorująca dostosowanie stadionu do wymagań przestrzennych i funkcjonalnych UEFA. To właśnie ta grupa będzie zarządzać obiektem podczas turnieju Euro 2012.
Jak poinformowała PAP rzeczniczka prasowa spółki Wrocław 2012 Magdalena Malara, przedstawicie UEFA mieli okazję obejrzeć prezentację Wrocławia oraz stadionu, z uwzględnieniem jego funkcji na poszczególnych piętrach. Byli na placu budowy, spotkali się też z przedstawicielem firmy SMG, która jest operatorem wrocławskiego obiektu.
"Przedstawiciele UEFA przyznali, że Wrocław jest jednym z kandydatów do organizacji jednego z ćwierćfinałowych meczów" - dodała Malara.
Eksperci UEFA w kolejnych dniach odwiedzą również pozostałe miasta, które są gospodarzami mistrzostw.
dalmin - 06.03.10 10:14
Warszawa: UEFA z wizytą na stadionie
W piątek odbyła się wizyta przedstawicieli UEFA z zespołu Venue Management, czyli grupy ekspertów, zajmujących się zarządzaniem stadionami w czasie UEFA EURO 2012TM.
Zespół ten nadzoruje dostosowanie stadionu do wymagań przestrzennych i funkcjonalnych turnieju. Celem spotkania było przede wszystkim zapoznanie przedstawicieli UEFA z przebiegiem prac budowlanych na Stadionie Narodowym w Warszawie oraz omówienie kluczowych kwestii związanych z organizacją UEFA EURO 2012TM. Obecni byli m.in. dyrektorzy operacyjni UEFA EURO 2012TM Heimo Schirgi i Claudio Caila-Müller oraz Kenny Scott, doradca UEFA ds. bezpieczeństwa.
- Dzisiejsi goście to eksperci zajmujący się zagospodarowaniem stadionu i jego okolic podczas rozgrywek, m.in. strefami VIP czy obsługą mediów - wyjaśnił Rafał Kapler, prezes Narodowego Centrum Sportu. - Kilku z nich było na budowie Stadionu Narodowego po raz pierwszy i nie ukrywali pozytywnych wrażeń - dodał.
Przedstawiciele UEFA podkreślili, że Stadion Narodowy ma doskonałą lokalizację oraz spełnia najwyższe europejskie standardy.
dalmin - 06.03.10 10:18
Gdańsk: Eksperci UEFA wizytują stadion
http://obrazy.2012.org.pl/images/sto...dansk_uefa.jpg
Gdański stadion na Letnicy, czyli PGE Arenę Gdańsk odwiedziła 17 osobowa delegacja, w skład której weszli przedstawiciele UEFA, Spółki Euro Polska 2012 oraz PL.2012.
Grupa odbywa wizyty na każdym z polskich stadionów przewidzianych do organizacji Euro 2012. Celem wizyt jest zapoznanie osób, które podczas EURO 2012 będą zajmowały się różnymi kwestiami np.: specjalnymi strefami dla gości, wyposażeniem technologicznymi, marketingiem czy też transmisjami telewizyjnymi, z każdym obiektem i jego możliwościami. Dlatego też w program wizyty wchodzi zarówno zwiedzanie placu budowy, jak i prezentacja oraz dyskusja.
Menażer krajowy UEFA Claudio Caila-Muller, który był na budowie gdańskiego stadionu jesienią ubiegłego roku, chwalił Gdańsk za ogromny, widoczny postęp.
dalmin - 07.03.10 12:44
UEFA:Eksperci zakończyli wizytę w Polsce
Delegacja UEFA zakończyła w piątek czterodniową wizytę w polskich miastach-gospodarzach piłkarskich mistrzostw Europy w 2012 roku. Ostatniego dnia eksperci dokładnie przyjrzeli się budowie Stadionu Narodowego w Warszawie.
"Była to typowa wizyta +stadionowa+. W ciągu czterech dni goście z UEFA odwiedzili place budowy we Wrocławiu, Poznaniu, Gdańsku i w Warszawie. W każdym z tych miast wysoko ocenili tempo prac. Zapoznali się także z planami zagospodarowania pomieszczeń stadionowych pod kątem potrzeb turnieju" - powiedział PAP rzecznik spółki Euro 2012 Polska, Juliusz Głuski.
W Warszawie eksperci UEFA spotkali się także z urzędnikami Ratusza, którzy przedstawili plan rozwiązań transportowych (mobility concept) na czas mistrzostw. Zakłada on m.in. wprowadzenie trzech pasów ruchu w każdą stronę na Moście Poniatowskiego i zamknięcie Alei Zielenieckiej dla ruchu tramwajowego na kilka godzin przed i po każdym meczu.
"Eksperci UEFA nie zgłaszali zastrzeżeń do naszego planu. Drobne sugestie i pytania dotyczyły tylko organizacji wejść na stadion" - powiedziała PAP wicedyrektor ds. Euro 2012 w Urzędzie Miasta, Jolanta Krzywiec.
Następna wizyta przedstawicieli UEFA w Polsce odbędzie się prawdopodobnie w maju.
dalmin - 09.03.10 15:09
Polska: szykuje się boom inwestycyjny
W Polsce szykuje się boom inwestycyjny. W najbliższych czterech-pięciu latach firmy, samorządy i rząd będą chciały zrealizować inwestycje za 150-160 mld zł - informuje "Rzeczpospolita".
Z cytowanych przez gazetę badań PKPP Lewiatan, w tym roku co trzecia firma zamierza zwiększyć inwestycje w porównaniu z zeszłym rokiem, a w przypadku prawie połowy pozostaną one na tym samym poziomie.
Na liście największych inwestorów królują energetyka i branża surowcowa. Inwestować chcą też m.in. branże telekomunikacyjna i handlowa. Jednym z głównych impulsów rozwoju są mistrzostwa Euro 2012.
Ekonomiści prognozują, że siłą napędową inwestycji i wzrostu gospodarczego w tym roku, tak jak w zeszłym, wciąż będą inwestycje publiczne, głównie infrastrukturalne.
dalmin - 09.03.10 15:14
Warszawa: Ciężki sprzęt na Okęciu
http://obrazy.2012.org.pl/images/sto...okecie_pap.jpg
W wtorek rano ruszyła budowa pirsu centralnego Terminalu 2 na Okęciu.
- Dziś przyjeżdża sprzęt, zaczynamy od demontażu starych rękawów. Następnie wjedzie ciężki sprzęt do demontażu płyty lotniskowej. Za około dwa, trzy tygodnie wchodzimy najtrudniejszy etap prac - zapowiedział Krzysztof Wysocki, kierownik budowy z firmy Hochtief.
Dokończone zostaną też prace w pirsie południowym. - Ich zaawansowanie oceniamy na 60-70 proc. - mówił Wysocki. - Do wykonania pozostały roboty instalacyjne i wykończeniowe.
Dla pasażerów nie będzie utrudnień. - Wprowadzona zostanie tymczasowa organizacja ruchu na płycie lotniska i wokół - tłumaczył Wysocki. - Cały ruch będzie się odbywał przez Terminal 2 czyli pirs północny.
Po rozbudowie na Okęciu będzie łącznie 27 rękawów łączących terminal z samolotami oraz 45 bramek do odprawiania pasażerów. Dzięki tej inwestycji już w marcu 2011 roku lotnisko będzie przygotowane na obsługę zwiększonego ruchu w trakcie prezydencji Polski w UE, jak i do obsługi pasażerów podczas Euro 2012.
Po ukończeniu Terminalu 2 zmiany czekają stary terminal. Podniesie się jego standard.
- Będzie dostosowany wyglądem do nowego - mówił w "Witaj Warszawo!" rzecznik lotniska Kamil Wnuk. - Zmieni się też konstrukcja dachu. Oba terminale będą jedną całością.
ŹRÓDŁO: euro2012.org.pl
dalmin - 09.03.10 15:16
Poznań: Rozpoczął się montaż membrany na poznańskim stadionie
http://i.wp.pl/a/f/jpeg/12372/stadio...12_poznan.jpeg
Na stalowej konstrukcji zadaszenia poznańskiego stadionu rozpoczął się montaż membrany. Jak powiedział PAP kierownik budowy Andrzej Michalski, prace potrwają około trzech miesięcy.
"Nad trybuną numer trzy ułożono już jeden pas membrany. Obecnie wykonawca przechodzi nad drugą trybunę, gdzie większe jest zaawansowanie prac przy tzw. konstrukcjach stalowych podmembranowych. Cały montaż powinien zostać zakończony ok. 15 czerwca" - wyjaśnił Michalski.
Jego zdaniem ujemne temperatury nie stanowią problemu dla prac montażowych. "Właściwym zagrożeniem są deszcze, a szczególnie wiatry. Przy silnych wiatrach montaż membrany jest praktycznie niemożliwy ze względu na bezpieczeństwo pracujących przy nim ludzi" - dodał Michalski.
Stadion Miejski w Poznaniu dysponuje obecnie jedną krytą trybuną.
tom6911 - 11.03.10 11:46
http://www.otofotki.pl/img12/obrazki..._klase_500.jpg
http://www.otofotki.pl/img12/obrazki...fl0102_500.jpg
dalmin - 11.03.10 14:22
"Le Monde": Polska gospodarczym prymusem Europy
"Europejskim prymusem" gospodarczym, który bierze odwet na bogatych krajach UE, nazywa Polskę w środę dziennik "Le Monde". Jednak jego zdaniem zagrożeniem dla polskiej gospodarki jest wysoki deficyt budżetowy.
Francuska opiniotwórcza gazeta pisze, że Polacy "mają teraz uczucie, że biorą odwet na innych krajach Europy".
"Oni, którzy w chwili wejścia do Unii Europejskiej w 2004 roku byli na szarym końcu, stali się teraz europejskimi prymusami" - obwieszcza "Le Monde". Przypomina, że Polska zanotowała w ubiegłym roku - jako jedyny kraj UE - wzrost gospodarczy w wysokości 1,7 proc. PKB.
"Le Monde" zaznacza, że analitycy różnią się w ocenie przyczyn tego "dobrego stanu zdrowia" polskiej gospodarki.
Zdaniem jednych wynika to z połączenia "sprzyjających czynników", czyli po prostu "ze szczęśliwego zbiegu przypadków". Inni uważają, że jest w tym wiele zasługi obecnego rządu Donalda Tuska, który "umiał, od 2008 roku, poradzić sobie z międzynarodowym kryzysem", odrzucając zalecany mu przez wielu ekspertów ogólnokrajowy plan walki z recesją.
Według gazety pewne jest tylko to, że licząca 38 mln mieszkańców "Polska korzysta z szerokiego rynku wewnętrznego", z równoczesnego rozwoju różnych gałęzi gospodarki, i "zależy w mniejszym stopniu niż jej sąsiedzi od eksportu".
Inny cytowany przez gazetę ekonomista, Rafał Kierzenkowski pracujący w OECD, zauważa, że Polska, "nadal jeden z najbiedniejszych krajów UE" pod względem PKB na mieszkańca, korzysta z tego, że wystartowała z niskiego pułapu, i to w dużej mierze tłumaczy jej ciągły wzrost gospodarczy.
"Le Monde" ostrzega jednak, że Polska musi poradzić sobie z poważnymi wyzwaniami: wysokim deficytem budżetowym (przekraczającym 7 proc. w ubiegłym roku) i znaczącym bezrobociem (wg międzynarodowej statystyki Eurostatu na początku tego roku wyniosło ono 8,9 proc.). Innym bardzo pilnym wyzwaniem dla rządu jest - dodaje "Le Monde" - "katastrofalny stan infrastruktury: zniszczone drogi, niedostatek autostrad i linii kolejowych".
Mimo tych bolączek "Le Monde" uważa, że Polacy mogą "patrzeć w przyszłość swojego kraju z wiarą". W opinii gazety dwa nadchodzące wydarzenia w Polsce mogą zdopingować jej mieszkańców do pokonania trudności. Mowa o objęciu przez Polskę przewodnictwa w UE w drugim półroczu 2011 roku oraz organizowanych przez nią we współpracy z Ukrainą futbolowych mistrzostwach Europy - Euro 2012.
ŹRÓDŁO: PAP
dalmin - 11.03.10 14:23
75 autobusów dla Poznania
http://obrazy.2012.org.pl/images/sto...4_busy_054.jpg
Poznańskie MPK podpisało umowę na dostawę 75 niskopodłogowych autobusów. Wyprodukuje je fabryka Solarisa za 74 miliony złotych. Z tego 58 milionów dała Unia Europejska. Pierwszy z pojazdów dotrze do Poznania w czerwcu, ostatni za 1,5 roku.
Łącznie z wcześniejszym kontraktem, MPK w ciągu dwóch lat wzbogaci się w sumie o 100 nowych autobusów - mówi prezes spółki przewozowej, Wojciech Tulibacki. - 122 autobusy zakupione w 1996 r. mają już tyle lat, że kończy się ich czas życia. Z tego powodu przeprowadzamy odnowę taboru. Poza tym potrzebujemy nowoczesnego taboru do obsługi imprez związanych z Euro 2012.
Nowe autobusy Solarisa standardem nie będą się różnić od obecnie jeżdżących już po Poznaniu. Z jednym wyjątkiem - będzie w nich można kupić bilety - zapowiada Solange Olszewska, prezes fabryki. - Dla pasażera najważniejszą rzeczą jest, że będzie można kupować bilety w automacie w środku autobusu. Poza tym jest wyposażony we wszystko co potrzebne: ma klimatyzację i spełnia najwyższe możliwe normy emisji spalin.
Solaris kończy też testy tramwaju, który kupiło poznańskie MPK. W nocy Tramino wyjeżdża już na krótkie przejazdy po torowisku. Fabryka zakłada, że homologację dostanie w kwietniu i wtedy zorganizuje przejażdżki dla poznaniaków. Poznań kupił 40 nowoczesnych tramwajów. Pierwszy ma być gotowy za rok.
dalmin - 15.03.10 09:32
Warszawa: Powstaje nowoczesny system alarmowania
Przed Euro 2012 w Warszawie powstaje nowoczesny system alarmowania i powiadamiania mieszkańców. W sytuacji zagrożenia warszawiacy usłyszą nie tylko wycie syren, ale też komunikaty głosowe.
Nowy system alarmowy ma zastąpić obecnie funkcjonujące w mieście wysłużone syreny. Dotychczas zainstalowano 25 nowych punktów alarmowych, które oprócz sygnałów dźwiękowych, mogą przekazywać komunikaty głosowe. W sytuacji zagrożenia warszawiacy dowiedzą się, co się dzieje, jaki obszar i w jakim czasie powinni opuścić oraz w którym kierunku się udać.
"To szczególnie ważne dla tych mieszkańców, którzy nie wiedzą, dlaczego syrena została włączona. Ostatnio uruchamiamy je przy okazji różnych świąt. Chcemy uniknąć takiej sytuacji, że w przypadku zagrożenia włączymy syrenę, a mieszkańcy w pamięci będą szukać co to za święto i czy czasami nie trzeba stanąć na baczność" - powiedziała PAP dyrektor biura bezpieczeństwa i zarządzania kryzysowego ratusza Ewa Gawor.
W 2009 r. zainstalowano w stolicy 25 punktów alarmowych oraz stworzono system ich nadzoru i zarządzania. 13 takich punktów znalazło się w Śródmieściu, a reszta - w innych dzielnicach: po dwa na Białołęce, Mokotowie i na Pradze Południe, a po jednym w Rembertowie i Wawrze oraz na Targówku i Bielanach.
W tym roku, po zorganizowanym przetargu, planowane jest zainstalowanie kolejnych 35 takich urządzeń. Najwięcej z nich ma pojawić się w centrum miasta, także na praskim brzegu Wisły - w bezpośrednim sąsiedztwie budowanego Stadionu Narodowego.
Jak powiedziała Gawor, zamontowanie 25 punktów alarmowych kosztowało dotychczas ponad 700 tys. zł. Ich sieć ma być rozwijana - w tym roku miasto przeznaczy na ten cel kolejne 700 tys. zł.
Jak dodała, stare syreny są własnością wojewody, który przekazuje miastu na ich utrzymanie ok. 50 tys. zł rocznie. "Nie inwestujemy już w ten system. Pieniądze wojewody przeznaczane są tylko na jego podtrzymanie, czyli naprawy lub wymianę niektórych z nich" - powiedziała.
tom6911 - 19.03.10 11:36
http://www.otofotki.pl/img12/obrazki...assowa_500.jpg
http://www.otofotki.pl/img12/obrazki...ietuch_500.jpg
dalmin - 21.03.10 12:34
Polska: z pomocą Unii wyremontujemy polskie tory
W tym roku ma zostać przełamana niemoc w finansowaniu inwestycji kolejowych w Polsce. Głównym źródłem ich finansowania mają być pieniądze z Unii Europejskiej. Do resortu rozwoju trafiły dwa wnioski o 2,2 mld zł - ustaliła „Rzeczpospolita".
Jeden z nich dotyczy budowy łącznicy kolejowej na lotnisko Okęcie za 300 mln zł i a drugi lokalnego centrum sterowania ruchem w Ciechanowie za 1,9 mld zł. Wkrótce ma wpłynąć także kolejny na sumę 1,7 mld zł. Będzie to dofinansowanie kolejnego etapu modernizacji torów między Warszawą a Skierniewicami.
Spółka musi jednak przyspieszyć prace, by skończyć wszystkie inwestycje, które mają być współfinansowane przez Brukselę, do połowy 2014 r. Inaczej straci środki.
Jak deklaruje Zbigniew Szafrański, prezes PKP PLK, do końca roku do CUPT trafią projekty kolejowe warte 15 - 16 mld zł. By spółka zajmująca się modernizacją torów mogła sięgnąć po przyznane przez Brukselę dotacje, potrzebuje ok. 1 mld euro (ok. 4 mld zł) wkładu własnego. Tych pieniędzy nie ma. Ministerstwo Infrastruktury zabiega w resorcie finansów, by ten wyraził zgodę na zaciągnięcie przez PKP PLK kredytu w Europejskim Banku Inwestycyjnym. Zobowiązanie miałoby być spłacane przez Fundusz Kolejowy - pisze „Rzeczpospolita".
Strona 1 z 3 • Zostało znalezionych 68 wyników • 1, 2, 3
